(1) Stellen Sie sicher, dass die Quellenspannung innerhalb des auf dem Typenschild angegebenen Nennspannungsbereichs liegt.
(2) Schließen Sie die dreiphasigen Stromkabel unbedingt an die Hauptstromkreis-Eingangsklemmen L1/R, L2/S und L3/T des Wechselrichters an. Wenn die Stromkabel an andere Klemmen angeschlossen werden, wird der Wechselrichter beim Einschalten beschädigt.
(3) Schließen Sie stets die Erdungsklemme an, um Stromschläge, Feuer oder andere Katastrophen zu vermeiden und elektrisches Rauschen zu reduzieren.
(4) Verwenden Sie mit isolierten Hülsen ummantelte Crimpklemmen für die Hauptstromkreisklemmenverdrahtung, um eine zuverlässige Verbindung sicherzustellen.
(5) Verlegen Sie die Stromversorgungsverdrahtung (Primärstromkreis) und die Motorverdrahtung (Sekundärstromkreis) des Hauptstromkreises sowie die Steuerstromkreisverdrahtung möglichst weit voneinander entfernt.
(6) Denken Sie nach dem Entfernen einer Schraube aus der Hauptstromkreisklemmenleiste daran, die Schraube wieder anzubringen, auch wenn kein Kabel angeschlossen ist.
(7) Verwenden Sie die Verdrahtungsanleitung zum Trennen der Verdrahtung Bei Wechselrichtern mit einer Leistung von 3,7 kW oder weniger trennt die Verdrahtungsanleitung die Hauptstromkreiskabel und die Steuerstromkreiskabel. Bei Wechselrichtern mit einer Leistung von 5,5 bis 22 kW trennt sie die oberen und unteren Hauptstromkreiskabel sowie die Steuerstromkreiskabel. Achten Sie auf die Verdrahtungsreihenfolge.

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Der Kauf von Ausrüstung muss nicht immer ein Schuss ins Blaue sein. Wir wissen, dass es viele Unterschiede beim Kauf von Ausrüstung an Bord gibt und dass es oft schwierig ist, zwischen verschiedenen Teilen zu wählen, insbesondere wenn die Ausrüstung nicht direkt vor Ihnen steht.

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